Les bandes reductores de velocitat sèrie M compleixen amb totes les recomanacions del Servei Català de Trànsit per la implantació de bandes reductores de velocitat a la via pública, disposem de cinc models diferents tant d’alçada com de llargada de badén per donar la resposta més adequada en cada circumstància per reduir la velocitat dels vehicles.

Després de quinze anys de la seva fabricació i distribució, les bandes reductores de velocitat sèrie estàndard segueix sent un model molt actual valorat de manera positiva. 

Disposem de quatre models diferents, per donar la resposta més adequada a l’hora de reduir la velocitat dels vehicles.

Característiques de la goma:

La resistència al lliscament és de 0,55 a 0,60 SRT (SKID RESISTANCE TESTER) sobre mullat i 0,90 a 0,95 sobre sec. Cumplint àmpliament amb les normatives europees per a la col·locació de reductors de velocitat.

Duresa Shore-A S/N UNES ISO 868/98: Shore-A 1:77

Resistència a la tracció S/N UNE 53.510/2001: 141/9 Kg/cm3

Allargament al trencament: 350%

Certificat emès per: TECHNOLOGICAL CENTER Campus de la UAB

Els elements reflectants estan compostos d’una base elastòmera de color groc que es troba encastada a la banda i encolada amb un nou sistema que garanteix la seva total adherència. 

A la goma natural que utilitzem per fabricar les nostres bandes reductores de velocitat hi barregem un 15% de microfibra de nylon i així aconseguim mantenir la flexibilitat de la goma evitant deformacions produïdes pel trànsit i pels efectes climatològics, igual que els pneumàtics d’un cotxe es deformarien si no disposessin de la malla interior. A més d’esmorteir l’impacte dels vehicles i minimitzar el soroll, no s’enfonsen al paviment a diferència de materials plàstics o metàl·lics.